Обильные снегопады, накрывшие Челябинскую область в декабре и январе, испытали регион и его жителей на прочность. Челябинский климатолог Екатерина Пестрякова объясняет: нас накрыл южный циклон, который всегда несет огромное количество осадков. Как результат — произошел сбой в работе общественного транспорта и регионального оператора по обращению с ТКО, из-за чего в некоторых территориях выросли горы мусора. Южноуральцы ворчали, но в беде друг друга не оставляли. Как регион боролся с последствиями снегопада? Что теперь изменится в работе дорожных служб по поручению губернатора и как поступят с нерадивыми управляющими компаниями, бросившими дворы в снегу?
В конце декабря Челябинскую область накрыл сильный снегопад со шквалистым ветром. Только за сутки, 26 декабря, выпала двухмесячная норма осадков. Хотя дорожные службы и были наготове и начали очищать от снега территории оперативно, справиться с таким количеством снега они не могли. Тем более что в начале января снегопады продолжились.
Общественный транспорт ходил, но со значительным отставанием от графика из-за образовавшихся пробок и заносов у остановок. В случае с трамваями сложностей было еще больше из-за занесенных рельсов, так что по некоторым маршрутам они вообще не ходили. Аналогичная ситуация сложилась в Копейске, Сосновском районе, Миассе, Златоусте и других городах и районах, близких к областному центру.
Южноуральцы с трудом передвигались по тротуарам и дворам, где сугробы образовались высотой в 20 сантиметров. Серьезные затруднения были и на региональных дорогах — из-за нулевой видимости и заносов некоторые из них приходилось временно закрывать, отменять автобусные рейсы, в челябинском аэропорту задерживали вылет по всем направлениям.
Ситуацию в регионе держал на контроле губернатор Алексей Текслер. Он поручил главам городов и районов, дорожным службам приложить максимум усилий для очистки территорий от снежного коллапса, а еще сам принимал комментарии от южноуральцев в своих социальных сетях.
Дружно толкали автобусы и автомобили, а «Гелендваген» тянул фуру
Школьников из-за снегопада перевели на дистанционный формат обучения еще до каникул, а взрослым пришлось с трудом добираться до работы. Хотя южноуральцы и ворчали на дорожные службы и дворников, но понимали, что в такой ситуации нужно активизироваться самим. Тогда в социальных сетях появилась масса видеороликов, фотографий и комментариев с историями о взаимопомощи. Пассажиры дружно толкали автобусы и троллейбусы, а во дворах соседи совместными усилиями разгребали от снега автомобили друг друга. В сети даже завирусилось видео, на котором дорогостоящий внедорожник «Мерседес Гелендваген» тянул за собой целую фуру.
— Вот сегодня утром муж помогал толкать застрявший в сугробе «Фольксваген», а самому тоже в путь надо. Так вот выбор: проехать мимо, ворчать на всех и вся или помочь. Выбор сделан! — написала к посту губернатора во «ВКонтакте» Анжелика А.
Помогали южноуральцам на дорогах и специалисты — сотрудники ГИБДД и спасатели. На дорогах дежурили 20 мобильных оперативных групп МЧС. Из снежной ловушки они спасли больше 50 автомобилей, около сотни граждан, включая детей. Машины отбуксовывали с помощью специальной техники. Замерзающих путников приглашали согреться в специальный автобус, где были печка и чай.
Снегопад спровоцировал мусорный коллапс: регоператор и управляйки не прошли проверку стихией
Занесенные дворы и подъезды к контейнерным площадкам вмешались в работу регионального оператора по обращению с ТКО — мусоровозы просто не могли проехать. Кроме того, снегопады снова и снова накрывали регион в январе, и проблема с расчисткой сохранялась. Как результат — южноуральцы практически все праздники наблюдали заваленные мусором контейнерные площадки. Массовые жалобы поступали городским и районным администрациям.
Запросы министерству экологии региона и самому регоператору поступали ежедневно. Под горячую руку попали управляющие компании Челябинска, которые обязаны чистить подъезды к контейнерным площадкам, — их по поручению Натальи Котовой проверили. В итоге оштрафовали на сумму от 50 до 100 тысяч рублей примерно половину всех управляек города. Позже администрация областного центра разозлилась окончательно и направила запрос в прокуратуру и УФАС по Челябинской области с просьбой проверить регоператора ООО «ЦКС» и наказать виновных в организации мусорного коллапса. Сомневались относительно хорошей работы регоператора и главы других городов и районов.
— Налицо много случаев несоблюдения графика. Баки полные, бытовыми отходами завалена и прилегающая территория. Спецтехника не может проехать к площадке, говорит регоператор, но также фиксируем иные факты, когда подъездные пути свободны, но мусор все равно не вывезен, — комментировал глава Златоуста Максим Пекарский.
Сбой в работе регоператор объяснял не только снежными завалами, но и оставленными автомобилями у мусорных площадок. Их владельцев тоже стали выявлять и наказывать рублем.
Выводы сделаны: будет закупаться мощная снегоуборочная техника, а за мусоровозами начнут следить в цифровом приложении
За последнюю неделю декабря в Челябинске зафиксировано 250 процентов месячной нормы осадков, за восемь дней января — еще 120 процентов, а высота снежного покрова уже превысила 50 сантиметров. Все праздники больше тысячи машин в круглосуточном режиме убирали снег на региональных и местных дорогах. Стоит отметить, что со снежной стихией столкнулся не только Южный Урал, но также другие регионы УрФО, так что эта ситуация стала лакмусовой бумажкой для определения готовности территорий и эффективности работы их руководства. Московские политологи на высоком уровне оценили старания губернатора Челябинской области стабилизировать ситуацию, включив его в десятку самых влиятельных глав регионов декабря. Сам же Алексей Текслер дал южноуральцам понять, что выводы сделаны и в будущем регион станет более подготовленным к снежным бурям. Подробно об этом в областном правительстве говорили на совещании после праздников.
— В целом система, подрядные организации, регоператор к такому объему снега оказались не готовы. Первый вывод, который можно сделать, — это нехватка у подрядных организаций, которые отвечают за содержание и уборку дорог, тяжелой снегоуборочной техники: мощных шнекороторных установок, грейдеров, лаповых снегоуборочных машин. У нас в регионе большая часть этой техники производится, и по моему поручению минпром уже связался с нашими поставщиками — они готовы дать скидки, учитывая все обстоятельства. Также нужно определить список управляющих компаний, которые бросили свои дворы неочищенными, и необходимо организовать работу по смене этих управляющих компаний, — подвел итоги глава региона.
Также по поручению губернатора Челябинской области в регионе увеличат парк мусоровозной техники и закупят дополнительные контейнеры. Чтобы отслеживать работу мусоровозов, IT-специалистам поручено разработать специальный цифровой сервис, который бы отображал перемещение машин прямо на карте.
От глав городов и районов Алексей Текслер потребовал ежедневно отчитываться о проделанной работе по уборке снега и мусора в своих аккаунтах в соцсетях и через СМИ, а еще взять на особый контроль работу по очистке крыш от наледи, снега и сосулек.
Для природы и сельского хозяйства много снега — это хорошо, а для влагодефицитного региона — вдвойне полезно
«Губерния» обратилась к климатологу, доценту кафедры геоэкологии и природопользования ЧелГУ, кандидату географических наук Екатерине Пестряковой, чтобы узнать, откуда на Южный Урал пришли такие снегопады и стоит ли ожидать подобные во второй половине зимы.
— В конце декабря к нам выходил южный циклон. По своему размеру южные циклоны меньше циклонов умеренных широт, в которых мы живем, зато они несут огромное количество влаги — в одном квадратном метре — 37 килограммов воды, так что никакая снегоуборочная техника с таким количеством осадков и не справится. К нам южные циклоны приходят значительно реже, чем на европейскую территорию, но бывают. Летом южные циклоны приносят похолодание, а зимой — потепление, но все сопровождается сильными осадками. Январские снегопады были связаны с западными циклонами. У нас не так много снега, как кажется, даже мало для влагодефицитного региона, коим и является Южный Урал. Традиционно, если в первую половину зимы снега не нападает, то во вторую и не стоит ждать, если смотреть по многолетним данным. Февраль у нас обычно месяц с наименьшим количеством осадков. Нам бы лучше, чтобы снега было еще больше, что очень важно для природы и сельского хозяйства, даже если дорожникам и трудно придется.
Поделиться
поделиться:
В конце мая в Магнитогорске пройдет парад чемпионов. У всех любителей хоккея будет возможность взять автографы у игроков «Металлурга» и сделать фото с Кубком Гагарина. Триумфаторы чемпионата КХЛ и плей-офф Кубка Гагарина этого года после напряженного сезона уже отдыхают. А вот в отличие от спортсменов, руководство команд (челябинского «Трактора» в том числе) и так называемые селекционеры работают в поте лица. Итоги нынешнего сезона напрямую сказываются на решениях. О них и планах — в нашем материале.
Экономическое и политическое давление, информационные вбросы, провокации, в том числе связанные с национальным вопросом, — всем этим методам нужно учиться противостоять. Западные страны, понимая, что Россию не победить извне, пытаются расшатать ситуацию внутри нашего государства, разобщить жителей. И, чтобы этого не допустить, россиянам важно придерживаться единой системы национальных координат и отличать вбросы от фактов. На это обратила внимание член Общественной палаты Российской Федерации Маргарита Лянге, с которой «Губернии» удалось пообщаться на Всероссийской научно-практической конференции «Духовные аспекты национальной безопасности России». На ней пытались вывести формулу национальной безопасности.
В наши дни люди с ВИЧ-инфекцией, принимающие терапию, могут жить долго. Однако проблемы дискриминации и стигмы мешают некоторым начать лечение. Ситуацию пытаются исправить государственные и некоммерческие организации. На Южном Урале уже наблюдаются положительные тенденции, в частности, снижение заболеваемости.
